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乘警和检车员上车之后，肖远航和张亚萍跟乘警长、检车长一起，对车辆设备进行三乘联检，乘警长王克勤和检车长赵宝成跟一组配合已经有一年多时间长，大家都十分的熟悉，得知肖远航提了列车长后都十分的惊讶，在这个班组，肖远航的年龄最小，以前走车的时候他们都“小儿童、小儿童”叫着他，没想到一个多月不见，“小儿童”却变成了列车长！
检查完车辆设备的状况，填写了单子，四人上面签字确认。张亚萍和肖远航开始检查车厢的卫生情况。这列车体就是早到达到291次车体，入库5个多小时进行检修和整备，车辆段客修人员检查车辆的走行部，对磨损和损坏的部件进行维修和更换，车电检修人员对车厢的设施和电力系统进行检查和维修，车辆段保洁人员负责车厢外皮的卫生，列车员负责车厢内部的卫生。
两人走了一圈，对卫生做得不到位的死角死面指出来，让列车员清理干净，然后到餐车坐了一会儿，看看车体出库的时间临近了，又对车厢有卫生进行了一次仔细检查，检查完了之后，来到软卧9号包房，整理个人仪表仪容，准备出库。
软卧9号包房是不对外出售的，留做有领导临时上的应急之用，因此，列车长在乘务中一般就在9号包房办公，乘务中遇到铁路局处级以上领导乘车或上车检查，才开放这个包房供他们使用，当然，段级领导虽然只是科级，上车添乘检查时也享受这个待遇！
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